快递包装“9917”工程:和我们息息相关的绿色行动
网购越来越方便,快递也越来越多,但不知道你有没有和我一样的感受——每次拆完快递,家里就堆满了纸箱、塑料和泡沫,扔了可惜,不扔又占地方。这些包装带来的浪费和污染,确实成了个大问题。为此,咱们国家邮政快递业推出了一个挺有意思的计划——快递包装“9917”工程。简单说,它就是给快递包装“减负”、让物流变得更环保的一套具体目标,而且和咱们日常收寄快递直接相关。
“9917”到底是什么意思?
这串数字听起来有点技术味儿,其实理解起来很简单。它是在2021年提出的,目标是要在2025年底之前做到这几件事:
- 第一个“9”:全国绝大部分(90%以上)的快递网点,不再用那些不可降解的塑料包装袋、胶带和编织袋。以后收到那种亮晶晶的、撕不烂的塑料快递袋可能会越来越少了。
- 第二个“9”:90%以上的电商包裹不用二次包装。很多商品本身包装就挺结实,直接寄出就行,没必要外面再套个纸箱、塞一堆泡沫。我最近买书和电子产品,就发现不少是原箱发货,确实简洁多了。
- “1”:推广使用1000万个可循环快递箱。这种箱子能反复用几十次甚至上百次,比如有些生鲜配送已经在用。虽然目前还不太普及,但未来应该会越来越多。
- “7”:通过回收渠道,重复利用7亿个瓦楞纸箱。现在很多小区驿站都有回收箱,拆完快递把纸箱放回去,就能让它“再就业”。
(数据来源:国家邮政局相关行动计划及指导意见)
为什么这件事特别重要?
不只是为了环保喊口号,背后其实有几层实在的意义:
- 环境压力真的很大:咱们国家快递量每年都超过千亿件,这么多包裹产生的包装垃圾可想而知。“9917”就是想从少用、替代、回收几个环节,实实在在给环境减负。
- 倒逼行业创新:为了达到这些目标,包装材料厂得研发更环保的材料,快递公司和电商平台也得想办法优化包装设计——比如我注意到,现在有些胶带变窄了,箱子更容易撕开,这些细节都是进步。
- 培养我们的绿色习惯:通过快递网点回收、积分奖励这些方式,慢慢让大家养成拆完快递顺手还箱子的习惯。环保这件事,确实需要每个人参与进来。
现在做得怎么样了?还有哪些难点?
这几年能感觉到一些变化:薄一点的胶带、不用胶带的纸箱、可降解的袋子渐渐多了;很多快递驿站放了回收箱;一些电商平台也会智能推荐合适尺寸的箱子,避免“大箱装小物”。
但完全实现“9917”目标并不容易。比如环保材料成本还是偏高;可循环箱子怎么高效回收、清洗、再用,整套运营体系还在摸索;咱们消费者有时为了放心,还是希望包装“裹结实点”;另外也需要电商、快递、包装企业更紧密地配合。
我们普通人能做点什么?
其实每收一个快递,我们都可以参与其中:
- 支持环保包装:收到用可降解袋或简约包装的快递,不妨给商家个好评,这种认可会推动他们继续这样做。
- 随手回收纸箱:在驿站拆件时,把完好的纸箱丢进回收箱;家里积攒的纸箱,下次寄件时可以带去复用。
- 减少过度包装请求:下单时除非易碎品,尽量不勾选“加固包装”;选择“无需餐具”“简易包装”等选项。
- 自己循环利用:质量好的纸箱可以留着寄件、搬家或者收纳杂物,我家的不少收纳盒就是快递箱改造的。
说到寄件,尤其是寄国际快递,选择注重环保的服务商也是个好办法。比如用蹦熊代寄(bengxiong.com) 这种平台,它们整合的很多国际快递公司都有环保包装标准。下单时可以留意一下这方面的说明,甚至可以在备注里写一句“麻烦尽量用环保包装”。而且它提供上门取件,能把几个包裹合并一起寄,间接减少了单独包装的需求,挺实用的。
未来会怎样?
“9917”工程算是快递行业走向绿色化的一个关键动作。随着技术成熟、成本下降和大家环保意识的提高,以后的快递包裹应该会越来越“轻”、越来越“绿”。这不只是行业的变革,也和我们每个人的生活选择有关——每次我们选择简约包装、参与纸箱回收,其实都在为环保出一份力。快递包装9917工程的实施,正是推动绿色物流从理念走向日常实践的重要一步。
