UN 38.3的准确定位
UN 38.3是联合国《试验和标准手册》第三部分38.3小节，规定锂金属和锂离子电芯、电池在运输分类中采用的测试方法与判定要求。行业常说“UN 38.3认证”，但该小节本身描述的是型号测试，不是由联合国向产品颁发许可证。
联合国欧洲经济委员会现提供手册第八修订版及2025年发布的修正一。使用报告时应核对测试所依据的修订版和修正，以及适用运输法规对既有测试型号的过渡或继续使用规定。
测试对象是具体型号
先确认制造商、型号、化学体系、质量、额定瓦时或锂含量、结构、保护装置和制造质量方案。电芯通过测试，不表示由其组装的每种电池型号自然符合要求。
当阴极、阳极、电解质质量变化达到手册所列条件，或其他改变可能实质影响测试结果时，应判断为新型号并进行所需测试。供应商、容量或外壳改变是否触发重测，要依据具体变化评估，不能使用“任何改动即作废”的统一说法。
T.1至T.8测试范围
38.3节列出高度模拟、温度、振动、冲击、外短路、撞击或挤压、过充电和强制放电测试。不同测试适用于不同电芯或电池类型，样品数量、状态、顺序和判定条件应直接按现行手册执行。
测试并非所有项目都使用同一“无泄漏、无排气”判据，电压判据也有适用条件。送样前应由有能力的实验室确定方案，不把网络摘录的温度、压力或数量当作完整标准。
报告与测试摘要
测试报告记录实验室实施与结果；38.3.5规定的测试摘要用于提供制造商、实验室、报告编号和日期、电池描述、型号、所做测试及结果、手册版本和签署信息等关键资料。
制造商和后续分销商应使相应测试摘要可获得。交运方需核对摘要所列型号、额定参数和制造商与实物一致；测试摘要、完整报告、SDS及运输鉴定分别服务不同用途，不应互相替代。
UN编号和运输形态
结合锂金属或锂离子，以及电池单独运输、与设备包装或安装在设备中，核对UN 3090、UN 3091、UN 3480或UN 3481。UN编号来自电池类型与运输形态，不是测试通过后自由选择。
测试通过不等于货件可直接起运
航空交运还需按现行ICAO技术细则、IATA DGR、国家差异和运营人差异核对荷电状态、数量限制、包装说明、短路防护、标记、标签、文件和仅限货机条件。
小型电池可能适用部分简化条款，但100 Wh不是判断全部义务的单一界线。损坏、缺陷、召回、废弃或原型电池可能受额外限制。海运、公路和铁路应分别适用对应规则。
文件核对清单
- 制造商、型号和额定参数与实物一致；
- 报告和摘要引用的手册版本可适用；
- 设计或供应链变化已有书面评估；
- UN编号及运输形态判断正确；
- 包装、标签、文件及承运人差异已核对；
- 资料版本和交运确认已留档。
数据来源与适用范围
- 数据来源：联合国《试验和标准手册》第八修订版及修正一
- 最后核验：2026-09-06
- 适用范围：锂金属和锂离子电芯、电池及含电池设备的运输前测试核对
最终测试和交运要求，以现行运输法规、主管机关及实际承运人规则为准。